智能壓漿臺車具有移動方便、自動化程度高、操作簡單易學等特點。在鐵路、公路橋梁建設工程中有廣泛的應用。雖然智能壓漿機簡單易學,但是畢竟是應用于建筑業(yè),建筑物質量的好壞直接影響著我們的生命財產安全。所以作為操作者還有很有必要掌握智能壓漿臺車操作規(guī)程,以便我們更好的操作使用。具體內容如下:
一 、能壓漿臺車操作規(guī)程
1、壓漿前準備:檢查臺車上料電機和壓漿電機的電源接線及電機正反轉情況。正轉為正常。水箱的水源要充分加滿,料斗灰漿要準備充足。
2、檢查臺車油池里面的油量是否加滿充足,不足要及時添加液壓油。
3、螺桿泵啟動前首先要用管鉗活動一下電機軸承。為了更好減少電機啟動時間的摩阻力。以便順利啟動。
4、打開電器箱,按照要求在屏幕參數(shù)設置欄內正確輸入壓漿所需的相關參數(shù),確保參數(shù)無誤。
5、臺車在每次使用“上料”之前一定要在主面頁點擊“清零”按鈕,把當前重量數(shù)據清楚。保證設備數(shù)據準確更新。
6、此時,即可啟動臺車系統(tǒng),點擊主畫面的“啟動”按鈕,進行自動上料、自動上水、自動攪拌等一系列工作。
7、在高速攪拌系統(tǒng)達到所設定重量之后,設備會按照所設定的攪拌時間完成攪拌。該項工作達到攪拌時間后,設備自動停止攪拌。
8、此時,操作人員要手動打開“高速攪拌閥門”,將灰漿倒入低速攪拌料斗內,開始低速攪拌工作。
在高速攪拌料筒灰料放完之后,即可關閉高速攪拌閥門,點擊主屏幕“清零按鈕”再點擊“啟動”按鈕,開始第二次上料。
9、系統(tǒng)開始自動壓漿工作,此時,首先點擊“手動壓漿”按鈕,待孔道貫通后(另一端出漿),操作人員要再次點擊“手動壓漿”按鈕關停螺桿泵,橋梁另一端出漿口處閥門關閉,這時操作人員即可點擊“自動壓漿按鈕”,整個系統(tǒng)即按照系統(tǒng)設定的參數(shù)進行自動壓漿工作和自動保壓工作。臺車系統(tǒng)在設定保壓時間內自動啟停,以便達到更好的保壓效果。
10、系統(tǒng)在達到保壓時間后,自動停止壓漿工作。操作人員要檢查驗收整個壓漿工作的完成情況。
二、智能壓漿臺車特點
1、全自動操作
使用時只需設定好粉料與水的重量(kg),臺車即可自動稱重控制上水上料的重量和攪拌時間。高速攪拌完成后打開出漿閥將水泥漿放入低速攪拌桶備用,然后關閉高速攪拌桶的出漿閥,進行一下次的高速攪拌桶投料。
2、高速攪拌
壓漿臺車高速攪拌桶的額定轉速可達1000轉/分鐘,高速攪拌可使粉料與水得到充分拌和。
3、低速攪拌桶院沉淀
臺車設有大容量低速攪拌桶,可容納數(shù)次高速攪拌桶攪拌后的水泥漿,不停的攪拌防止?jié){流沉淀,以滿足壓漿設備的不間斷工作。
4、備有拖動車架系統(tǒng)
臺車裝配于移動式車架上,可方便的使用其它車輛牽引。
5、可選裝泵送壓漿系統(tǒng)
可將螺桿式壓漿設備加裝在該臺車上,組成一套完整的高速攪拌注漿系統(tǒng)。
三、結構簡介
1、高速攪拌結構
該結構由攪拌桶、葉片、傳動部分和拖動電機組成。攪拌葉片安裝在桶體內的主軸上,通過變速結構與電機連接。工作時葉片在攪拌桶內高速旋轉,使桶內的漿體充分攪拌。
高速攪拌結構通過三個稱重傳感器固定在三角架上,經微電腦測控,實現(xiàn)各配料的準確投入。
2、自動上料結構
該結構由兩個螺旋輸送機和兩個料斗組成。
兩種粉料分別裝入兩個料斗內,在微電腦自動控制下經由螺旋輸送機的輸入高速攪拌桶。
3、低速攪拌結構
低速攪拌結構由低速攪拌桶、葉片、減速器和電機組成。其功能是在確保漿料不沉淀的情況下囤集高速攪拌系統(tǒng)攪拌后的漿料,以滿足壓漿時的漿液需求。
4、供水結構
供水結構由電機、水泵和相關管路組成。
在微電腦的自動控制下,該系統(tǒng)可自動的將水直接注入高速攪拌桶。
5、壓漿系統(tǒng)
壓漿系統(tǒng)由螺桿式壓漿機和相關管路組成。壓漿機的進漿口連接在低速攪拌桶的出料口上,進行注漿工作。
6、拖動車架底盤
車架由鋼焊接而成,下面裝輪胎兩只,車架前部裝有三角牽引杠,車架的四角裝有絲杠支腿。臺車工作時應將支腿支牢并保持整機水平,以防設備傾斜導致計量不。
7、中央控制系統(tǒng)
該系統(tǒng)集中安裝在電器控制箱內,在控制箱的面板上設有手動開關和微電腦自動控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)可自動或手動完成臺車各幾構的數(shù)據計算及運行。
智能壓漿臺車結構新穎,生產率高,攪拌質量好,是建筑工人的好幫手。作為操作者掌握其操作規(guī)程可以更好的保證我們施工的質量。如果您有這方面的需要可以到洛陽萬碩機械設備有限公司進行選購。本公司生產的智能壓漿臺車質量好,價格合理,功能齊全,肯定符合您的選擇。
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