智能壓漿設(shè)備系鐵路、公路施工用設(shè)備，集自動(dòng)上料、自動(dòng)計(jì)量、高速攪拌、低速攪拌、泵送漿液及遠(yuǎn)程監(jiān)控為體，應(yīng)用于鐵路、公路橋梁建設(shè)工程中的預(yù)應(yīng)力施工及部分化工企業(yè)生產(chǎn)。了解它的原理和壓漿過(guò)程有助于降低之后使用智能壓漿設(shè)備遇到故障時(shí)的排查難度，起來(lái)了解下吧。
、智能壓漿設(shè)備原理：
（1）自動(dòng)操作使用時(shí)只需設(shè)定粉料與水的配比以及需要攪拌的時(shí)間，智能壓漿臺(tái)車就會(huì)自動(dòng)控制上水和上粉料的多少和攪拌時(shí)間的，并在攪拌完成后自動(dòng)打開出料閥門，將高速攪拌后的水泥漿放入低速儲(chǔ)料桶內(nèi)備用。自動(dòng)操作可以完避免人工操作對(duì)攪拌過(guò)程的影響，確保攪拌質(zhì)量。
?。?）高速攪拌。高速攪拌可使粉料與水得到充分?jǐn)嚭?。本臺(tái)車高速攪拌桶的攪拌轉(zhuǎn)速高達(dá)1000轉(zhuǎn)/分，是目前其它攪拌機(jī)的10-20倍。
?。?）低速儲(chǔ)料防凝固。本臺(tái)車設(shè)有個(gè)較大容量的低速攪拌桶，可將2-3次高速攪拌后的水泥漿匯集起來(lái)，滿足大容量使用的需要。
（4）自帶行走系統(tǒng)。本臺(tái)車的部設(shè)備均安裝在個(gè)單軸車架上，可方便的使用其它車輛牽引至使用地點(diǎn)，整機(jī)移動(dòng)方便。
?。?）配有泵送壓漿系統(tǒng)。臺(tái)車配有連續(xù)壓漿設(shè)備(壓漿泵)，構(gòu)成套從基礎(chǔ)材料開始到完成 后壓漿的完整設(shè)備。壓漿時(shí)能根據(jù)灌漿壓力自動(dòng)控制壓漿設(shè)備的啟動(dòng)與停止，確保保壓期間壓力在規(guī)定的范圍內(nèi)。
?。?）攪拌數(shù)據(jù)可追溯。智能壓漿設(shè)備的點(diǎn)及工作原理就介紹到這里，開封豫華預(yù)應(yīng)力有限責(zé)任公司業(yè)從事預(yù)應(yīng)力錨具、智能張拉設(shè)備、智能壓漿設(shè)備等設(shè)備的生產(chǎn)和銷售，歡迎有需要的朋友前來(lái)。
智能壓漿設(shè)備實(shí)現(xiàn)配料攪拌工作原理：
智能壓漿設(shè)備自動(dòng)配料攪拌部分：自動(dòng)上料、自動(dòng)計(jì)量、自動(dòng)保壓、液晶屏顯示，攪拌轉(zhuǎn)速為1020轉(zhuǎn)/分鐘，漿葉線速度15米/秒，稱量準(zhǔn)確度達(dá)到±0.4%以內(nèi)，大大優(yōu)于要求的±1%?？捎涗浢看蔚臄嚢钄?shù)據(jù)，并可隨時(shí)調(diào)取歷史攪拌數(shù)據(jù)。計(jì)數(shù)單位可精 確到小數(shù)點(diǎn)后2位。其工作程序可由用戶預(yù)定，出廠裝機(jī)工作程序默認(rèn)為：先自動(dòng)上水90%(或80%)，然后高速攪拌桶自動(dòng)運(yùn)行并自動(dòng)依次添加壓漿劑、水泥，之后繼續(xù)攪拌2分鐘，再補(bǔ)加剩余的10%(或20%)水，再攪拌2分鐘即可排入含攪拌功能的儲(chǔ)漿桶備用。
智能壓漿設(shè)備除上述自動(dòng)功能外，另設(shè)有手動(dòng)功能，可手動(dòng)完成上述部工作程序或單項(xiàng)工作程序。較大攪拌量為700kg，足以供給各型壓漿機(jī)使用。
二、智能壓漿設(shè)備壓漿步驟
(1)在預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后,將預(yù)應(yīng)力孔道上預(yù)留的灌漿口與壓漿泵的出漿口采用高壓塑膠管或高壓橡皮管連接,且應(yīng)連接可靠。
(2)孔道的準(zhǔn)備:設(shè)計(jì)施工圖要求用壓力水清除孔道內(nèi)的雜物,并用壓縮空氣吹干。在積累了定的施工經(jīng)驗(yàn),能對(duì)埋管的暢通水平做出正確判定后,可直接灌漿。
(3)制漿:先將水加入灰漿攪拌機(jī)(宜采用轉(zhuǎn)速1000r/min以上的高速灰漿攪漿機(jī)),后加入外加劑和水泥,水泥漿應(yīng)連續(xù)攪拌直至泵送為止。 后袋水泥加入后宜攪拌3min方可開始灌注。
(4)灌漿:水泥漿制好后,應(yīng)立即啟動(dòng)壓漿泵進(jìn)行壓漿,在孔道終排氣口排出與進(jìn)漿孔相同稠度的水泥漿后,應(yīng)封閉排氣口,持壓(0.5MPa以上)2min,關(guān)停壓漿機(jī),封閉進(jìn)漿口,開始灌漿時(shí),所有的灌漿孔和高點(diǎn)處的排氣孔均應(yīng)暢通,水泥漿進(jìn)入孔道直至與進(jìn)漿孔相同稠度的水泥漿在 個(gè)排氣孔流出,此時(shí)排氣孔應(yīng)蓋住或用其他方法封閉。其余的排氣孔應(yīng)按同樣的方法隨漿體流動(dòng)逐堵塞,包括進(jìn)漿孔、排氣孔在內(nèi)的所有的塞子、蓋子或閥門在封閉后不應(yīng)拆除或打開,直至水泥漿凝固為止。
(5)補(bǔ)漿:根據(jù)具體的灌漿情況,如需補(bǔ)漿的孔道,在漿體泌水結(jié)束之前,宜采用常規(guī)方法由排氣孔進(jìn)行人工補(bǔ)漿,直至排氣孔連接管中充滿與進(jìn)漿孔相同稠度的水泥漿為止。
(6)制作試壓塊:每批灌漿施工的水泥漿應(yīng)制作1組試壓塊(70.7mm×70.7mm70.7mm立方體),標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d,測(cè)定其試塊抗壓強(qiáng)度。
三、智能壓漿設(shè)備孔道壓漿步驟
(1)預(yù)應(yīng)力終張拉后，宜在48H內(nèi)進(jìn)行孔道壓漿。壓漿過(guò)程中及壓漿后48H內(nèi)，梁體溫度不應(yīng)低于5℃,否則應(yīng)采取預(yù)熱、保溫措施。
(2)孔道壓漿用水泥及Ⅰ粉煤灰應(yīng)符合規(guī)范相關(guān)規(guī)定,水膠比不大于0.35,水泥漿不應(yīng)泌水,強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。壓入孔道的水泥漿應(yīng)飽滿密實(shí),并具有微膨脹性能。壓漿工藝和材料應(yīng)符合有關(guān)鐵道行業(yè)標(biāo)注和設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。
(3)孔道壓漿水泥漿應(yīng)摻高減水劑。高減水劑應(yīng)符合規(guī)范相關(guān)規(guī)定,摻量由試驗(yàn)確定,不應(yīng)摻入氯化物或其他對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線有腐蝕作用的外加劑。
(4)水泥攪拌好后應(yīng)盡快壓入孔道,置于儲(chǔ)漿罐的漿體應(yīng)繼續(xù)攪拌,自攪拌至壓入孔道的間隔時(shí)間般不應(yīng)超過(guò)40min。
四、智能壓漿設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)需要制漿控制：
(1)根據(jù)施工單位試驗(yàn)室提供的壓漿配合比,在參數(shù)設(shè)置界面輸入配合比,注意配合比輸入順序?yàn)樗嗤饧觿┧?。例?配合比輸入為水泥:外加劑:水=100:1030.8。水膠比計(jì)算公式為:水膠比=水的質(zhì)量(外加劑+水泥的質(zhì)量)。
(2)自動(dòng)加水:可以在制漿控制里面填寫水泥用量點(diǎn)擊參數(shù)設(shè)置,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算外加劑與水的用量。點(diǎn)擊自動(dòng)加水,水膠比逐漸變大,累計(jì)加水量增加,加水至理論值則自動(dòng)停止。定量加水:系統(tǒng)自動(dòng)記錄上次加水值,面板上按定量加水按鈕與計(jì)算機(jī)控制果樣。手動(dòng)加水:溫度過(guò)高或定量的水有損失時(shí)可手動(dòng)加水少量補(bǔ)充,點(diǎn)擊則加水,再次點(diǎn)擊則停止。加水完成,加入外加劑,啟動(dòng)高速攪拌機(jī)攪拌,逐步加入水泥,水泥加入完畢后按面板上的定時(shí)制漿按鈕,或點(diǎn)擊計(jì)算機(jī)上的自動(dòng)攪拌按鈕,自動(dòng)完成制漿過(guò)程,注意攪拌田時(shí)間設(shè)定為3~5min。
(3)高速制漿機(jī)自動(dòng)攪拌完成停止后,打開低速儲(chǔ)漿桶旁的閥門開關(guān)至流向低速桶方向,啟動(dòng)高速攪拌機(jī)將漿液泵至低速儲(chǔ)漿桶。同日時(shí)于開啟低速攪拌機(jī)。注意高速桶每次只能制漿3~8袋水泥,少于3袋漿液會(huì)飛濺,大于8袋則電動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大導(dǎo)致熱繼電器損壞。
洛陽(yáng)萬(wàn)碩機(jī)械設(shè)備智能壓漿設(shè)備具有移動(dòng)方便、自動(dòng)化程度高、計(jì)量準(zhǔn)確、操作簡(jiǎn)單便捷等點(diǎn)。結(jié)構(gòu)合理，生產(chǎn)率高，攪拌質(zhì)量好，完符合TB/T3192-2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》的有關(guān)要求。
網(wǎng)站首頁(yè)
電話咨詢
返回頂部